[호남타임즈=정진영기자]전남 경제의 한축을 차지하고 있는 조선해양산업의 활로는 해양경제특구 지정을 통한 조선, 해양산업, 마리나산업 등 연관산업 집적화를 해야 하는 것으로 나타났다.

지난 1월 22일(수) 김영록 국회의원이 목포시청 대회의실에서 주최한 ‘전남 조선해양산업 활성화를 위한 전문가토론회’에서 김원배 팀장(해양수산부 해양정책연구개발팀)은 조선업, 드릴쉽과 같은 해양플랜트, 마리나, 선박기자재 등 해양관련산업의 융복합을 촉진한다면 현재보다 4배 이상의 새로운 고부가가치가 창출된다고 밝혔다.

해양경제특구 구축을 통한 연관산업 집적화는 기술개발 지원, 항만시설 사용허가, 세제금융지원, 전문인력 양성 등 관련기업에 대한 전방위적 서비스가 지원되어 면적당 매출액, 생산유발효과, 취업유발효과가 현재보다 4배 이상 확대된다는 것이다.

이날 ‘전남 조선해양산업 활성화를 위한 전문가토론회’에서 주제발표를 한 김동주 전남발전연구원 녹색창조연구실장은 전남지역 조선업은 2000년 3억불 수출에서 2012년 43.4억불 수출로 14.5배 비약적으로 증가했으나 설계·기술력 기반 취약, 전문인력의 부족, 자금력과 마켓팅의 한계로 성장유망부분인 해양플랜트 등에 대한 진입에 어려움이 있다고 지적했다.

손창련 중소조선연구원 전남본부장은 세계적으로 매년 10%씩 성장하고 있는 요트 등 레저선박시장이 국내에서는 이제 진입단계만큼 신성장 동력산업으로 발전시키는 국가적 지원이 필요하다고 지적했다.

최규종 산업자원통상부 조선해양플랜트과장은 조선해양산업 활성화방안으로 정부가 대형-중소조선소-기자재 업체가 공존하는 산업 생태계 조성 및 선박금융 확대와 함께 구조조정 중인 중소조선소들도 정부 특정 R&D 과제에 참여할 수 있도록 조치할 계획이라고 밝혔다.

김영록 의원은 “목포를 중심으로 한 조선해양산업은 서남권경제의 70% 이상을 차지하는 핵심산업으로 오늘 토론회에서 나온 해양경제특구 지정과 진입단계인 요트 등 해양플랜트사업에 집중한다면 전남 조선해양산업도 회생할 수 있을 것”이라고 밝히고, 정부의 집중적인 지원대책을 촉구했다.

토론회는 김동주실장(전남발전연구원)이 주제발표를, 김도정 분원장(한국조선해양기자재 전남분원), 손창련 본부장(중소조선연구원 서남권본부), 최규종 과장(산업자원통상부 조선해양플랜트과), 김원배 팀장(해양수산부 해양정책연구개발팀), 김찬익 국장(목포시 관광경제국)이 토론자로, 조선업계에서 이강렬 상무(현대삼호중공업), 김규엽 상무( 대한조선)가 업계 의견을 전달했다.

또한 전남도 배용태 행정부지사, 남광률 목포해양수산청장, 김동욱 서해어업관리단장, 김수현 해양경찰청 서해청장 등 조선해양 업계 관계자 200여 명이 참석했다.

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